E3 Ubisoft 最終整理 年度大作刺客、瑪利歐完整實測！

E3 Ubisoft 最終整理 年度大作刺客、瑪利歐完整實測！

Ubisoft今年在E3交出的功課相當之多，包括了《刺客教條：起源》、《瑪利歐+瘋狂兔子 王國之戰》、《極地戰嚎 5》、《飆酷車神2：動力世界》、《怒海戰記》、《JUST DANCE 舞力全開 2018》等等，因此提供給媒體的時段及空間亦比往年有明顯的飛躍，首先被選定作為VIP的我們，再不需要於充滿了人潮也沒有冷氣的E3館內迫在一團試玩，Ubisoft為了來自世界各地的媒體及YouTuber，於E3展館Los Angeles Convention Center再步行約15分鐘的地方，租了一個私隱度十足的VIP試玩區域，場內還提供高速的Wifi、小食、飲品還有冷氣讓一眾人可以很安心及舒適的試玩這次眾多的重點遊戲作品。我們最關心的當然是即將於本年推出的兩款遊戲大作，寫到這裡也不再賣關子了……

瑪利歐+ 瘋狂兔子王國之戰 易學難精的親子版XCOM？

焦點所在的《瑪利歐+ 瘋狂兔子王國之戰（Mario + Rabbids Kingdom Battle）》肯定是E3最受注目的作品之一，集合歐美兩個擁有龐大fans的遊戲品牌（Rabbids這隻「賤兔」在歐洲可是非常人氣的東田…），加上全球瘋狂的任天堂Switch平台，無論怎樣想也不可能出現太多意外，偏偏Ubisoft挑戰了一個非常特別的遊戲類型：SLG（戰略）！在毫無心理準備的情況下令人頗為吃驚，要知道SLG這門肯定是少眾玩意，更妙之處是本作品的戰略玩法，竟然毫不掩遮地對《XCOM》致敬，只是再加入了有輕微RPG元素的地圖探險玩法，大概的流程就是：RPG帶著大叔及賤兔在地圖上走動，找找金幣解解機關小遊戲，提升一下武器等級＞進入SLG部份，盡情開啟頭腦戰＞回到RPG玩法升級解謎＞SLG再戰關卡Boss＞直到永遠。

無論如何，《瑪利歐 + 瘋狂兔子 王國之戰》也絕對比起《XCOM》平易近人得多（無論是甚麼角度去看…），本身玩法也十足有趣，做成SLG也減低了需要即時反應的壓力，對最愛SLG的記者來說其實相當不錯。遊戲將在今年8月29日於Nintendo Switch平台獨佔推出。

刺客教條：起源 終極神作回歸

若非《刺客教條》堅決要維持一年一作品過於濫做，相信不會有hardcore gamer反對這系列說實在魅力十足。終於在相隔兩年後見到了《刺客教條：起源（Assassin's Creed Origins）》。這次開宗名義是回到原點，無論是故事抑或遊戲核心，作為fans也實在厭倦了像《Assassin's Creed Unity》那種沒頭沒腦的連線任務、與及《Assassin's Creed Syndicate》不知所云的黑道搶地盤玩法。也許連Ubisoft也意識到他們的皇牌系列正慢慢愈走愈偏離初心，因此才有了這次更像是想重新開始的新作。但《刺客教條：起源》是真真正正的大作。

首先令人眼前一亮的是無懈可擊的畫面，通過現場Xbox One X實機運行的《刺客教條：起源》，在true 4K的情況下沒有丁點遲窒，60fps也是足夠流暢，無論遠、近建築物的貼圖、流水、日光的反照、沙漠上的駱駝蹄印，均顯示出本作也許會是年度擁有最佳畫面的遊戲之一。玩法方面，以往近乎無敵的鷹眼變成了真正的「鷹眼」（ok，不太好笑），這次玩家可以控制飛鷹在空中飛去不同的地方，觀察地形、鎖定目標－－更具體一點的說法，是鷹變成了這個世界的無人機－－而刺客最iconic的武器袖劍，在試玩時也完全沒有用過，估計是需要遊戲進行到某些劇情後才會解開。沒有袖劍的刺客，取而代之是彎刀、盾牌、弓箭這些合乎埃及國情的兵器，也因此，提高了暗殺的難度，因為沒有了袖劍也不能再以光速暗殺，行近後背、拿出小劍、用手掩嘴、施行殺手……角色實在是多了很多功夫要做。

《刺客教條：起源》將在今年10月27日於Xbox One、PlayStation 4 Pro、PlayStation 4 以及Windows PC平台與全球同步上市，而對應4k＠60fps的Xbox One X版本則要留到和Xbox One X同步推出。

飆酷車神2：動力世界 海陸空無間極速

前作不算太受歡迎的《飆酷車神（The Crew）》，出奇地將會推出續作《飆酷車神2：動力世界（The Crew 2）》。今次的賣點也相當瘋狂，就是在一個開放世界中，同時加入了陸地賽車、海上快艇與及空中輕型飛機，實行海陸空全線競速。試玩的情況是這樣的，當玩家們正在賽車的時候，在終點會去到一個海洋旁邊，踏入一刻畫面視點也就突然會由車轉移到快艇，然後再進行另一場截然不同的比賽，最終自然是輕型飛機競賽。值得一提的是，切換視點的做法並非畫面變黑或進入loading這種方式，而是真正的視點轉移（有一點像《GTAV》的切換，也真的只是一點）。

很難估計遊戲能否讓香港玩家重拾興趣，《飆酷車神2：動力世界》預定將於 2018 年上半年在 PlayStation 4 Pro、PlayStation 4、Xbox One X、Xbox One 和Windows PC 平台推出，已可在 這裡 登記 Beta 測試。

極地戰嚎 5 中文版同步是賣點

作為《Far Cry》名作正統的第5集，甫由第一集開始便是賣畫面的作品，直到上集為人津津樂道的自然是極高遊戲性及自由度（玩家在首個events便可以選擇甚麼都不幹然後等待結局來臨），系列也是向來主打反派、甚至只用反派作為遊戲封面。關於《Far Cry》其實也沒甚麼好說的，皆因其遊戲特色必需自己動手玩玩才能發掘，今集最大賣點也許是首隻正傳作品的中文化，玩家因此可更易瞭解劇情。至於在E3試玩的版本就包括了重點的「駕駛飛機戰鬥」，實試覺得有一定難度，因為玩家必需身在飛機射殺地面的目標，並且再對抗空中的其他戰機敵人。

《極地戰嚎 5》全平台將同步推出中文版，預計 2018 年 2 月 27 日於 PlayStation 4 Pro、PlayStation 4、Xbox One 家族（包含Xbox One X）平台推出實體零售版與數位下載版，Windows PC 數位版將於 Steam 與DDSuper推出。PS4 平台的玩家將可免費獲得額外《極地戰嚎 5》外觀組合包。

怒海戰記 會是World of Warships的最大敵人嗎？

最後想分享這款在不少gamer心目中的黑馬之作《怒海戰記（Skull & Bones）》。這款以海戰、帶有電競感覺的遊戲，其實並沒有在E3中開放給所有人試玩甚至觀賞，《男士通信》記者則有幸參與Ubisoft並不多的試玩名額。首先得說這遊戲仍然是在十分初步的狀態，一如行規及慣例，類似程度的遊戲並不能拍照及拍片，原因僅是恐防過於初期的遊戲畫面或介面流出，會引起外間不必要的誤會，這只是很正常的媒體程序，懇請見諒。試玩的模式是5 vs 5的對戰模式，玩家可以在攻擊、防守及支援船中選擇，被擊沉的話可以再次選擇，就像一般的FPS般。不少人認為這遊戲像《刺客教條IV：黑旗》的海戰（加強版），目前試玩的部份不足夠評論（何況beta不能作準），但光是遊戲節奏的部份是有點相似，起碼不像《World of Warships》。

風向、水流、戰船的類型都會影響到船速，至於射程及船身的操作及裝甲厚度等方面都是依戰船類型而不同，簡單來說暫時未見到非常特別之處－－除了戰場還會亂入了第三方勢力海盜獵人艦隊之外，當第三方勢力出現時，畫面也會立即提示要玩家離開戰場，若倒數前未能逃走也會視為戰敗。其實依照目前資料來說，此作應該還有更多內容尚未公開，E3的試玩極可能只有1成，因此仍然是記者極為期待的黑馬。

《怒海戰記》將於 2018 年秋季登陸 PC、PS4、Xbox One 平台。

E3 2017總結：8月德國Gamescom再會

由PlayStation 4正式於E3公佈的那年開始，記者已是美國E3的常客，回想起來已是5、6年前的事情。連續去了這麼多年，今年是首次覺得有點乏味的一年，特別是PlayStation的showcase確實不算吸引。遊戲界每年的3大展覽都已經去過（E3、Gamescom、東京遊戲展），最令人抓狂的必然是德國Gamescom，皆因入場人數包括了業界人士及一般人士，也許各位並不知道媒體參與這些展覽，除了好玩之外也是需要好好工作的，過多的人流無疑會阻擬到採訪，而今屆E3則首度開放15,000名非業界人士進場，並且沒有像Gamescom般分別入場日子，結果業界vs非業界的衝擊也令不少同行叫苦連天，亦間接令今年E3的風格有巨大改變（試玩機台明顯多了）。已經寫了太多太多文字，到此E3 2017稿件已告一段落，即將8月出發德國Gamescom，到時再會。

最後一次過送上相片圖集：

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謝謝看到最後！